Quy hoạch đô thị có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế. GS Đặng Hùng Võ - Nguyên thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường và TS- Luật sư Đặng Văn Cường- Trưởng Văn phòng Luật sư Chính pháp - Đoàn Luật sư TP Hà Nội sẽ đưa ra đánh giá và bình luận xoay quanh chủ đề này.

Công tác quy hoạch đô thị có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế. GS Đặng Hùng Võ - Nguyên thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường và TS- Luật sư Đặng Văn Cường- Trưởng Văn phòng Luật sư Chính pháp - Đoàn Luật sư TP Hà Nội sẽ đưa ra đánh giá và bình luận xoay quanh chủ đề này.

Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) quy định một số nội dung nhằm cụ thể hoá chính sách liên kết, phát triển vùng Thủ đô trở thành khu vực phát triển nhanh, bền vững về kinh tế - xã hội, xanh, văn minh, năng động, trở thành khu vực phát triển trọng điểm của đất nước. Nội dung này nhận được sự quan tâm của các chuyên gia trong lĩnh vực kiến trúc, xây dựng.

Luật Thủ đô sửa đổi vẫn đang được Hà Nội triển khai lấy ý kiến rộng rãi. Điều này cho thấy tầm quan trọng của dự thảo luật lần này với việc hoàn thiện cơ sở pháp lý, xây dựng cơ chế đặc thù, nâng cao công tác quy hoạch…

Luật Quy hoạch có hiệu lực thi hành từ ngày 01/01/2019. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai đã xuất hiện một số khó khăn, vướng mắc cần nghiên cứu tháo gỡ. Mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang đề nghị xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quy hoạch.

Trong quá trình lấy ý kiến nhân dân về Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), một trong những nội dung được đặc biệt quan tâm, đó là vấn đề quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất. Mối quan tâm này xuất phát từ những tồn tại do công tác quy hoạch chậm trễ, tùy tiện tại một số nơi, ảnh hưởng lớn tới kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của nhiều địa phương.

Từ 15 đến 22/4 sẽ diễn ra phiên họp thứ 32 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Dự kiến, tại phiên họp, Dự án Luật Quy hoạch đô thị và quy hoạch nông thôn sẽ được đưa ra để cho ý kiến.

Công tác lập Quy hoạch Thủ đô giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050 là một thách thức rất lớn. Trong đó, quy hoạch các huyện tích hợp trong quy hoạch Thủ đô là công việc quan trọng cần tập trung giải quyết vì liên quan trực tiếp đến các vấn đề dân sinh.

(HanoiTV) - Chiều 21/4, tại trụ sở Chính phủ, đồng chí Phạm Minh Chính - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Ban cán sự Đảng Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và đồng chí Vương Đình Huệ - Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng Đoàn Quốc hội, Chủ tịch Quốc hội đã đồng chủ trì cuộc họp giữa Ban cán sự Đảng Chính phủ và Đảng Đoàn Quốc hội về một số nội dung liên quan đến Chuyên đề giám sát, thực hiện chính sách pháp luật và công tác quy hoạch kể từ khi Luật quy hoạch có hiệu lực thi hành.

Chiều nay 5/3, Đảng đoàn Quốc hội đã có buổi làm việc với Ban thường vụ Thành ủy Hà Nội để tiếp thu, chỉnh lý Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi) và Quy hoạch Thủ đô Hà Nội giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065. Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ, Bí thư Đảng đoàn Quốc hội; Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Đinh Tiến Dũng chủ trì buổi làm việc.

(HanoiTV) - Hàng vạn dân khu vực ngoài đê sông Hồng, đoạn qua Hà Nội mấy chục năm qua phải sống tạm bợ vì nằm trong quy hoạch thoát lũ sông Hồng và sông Thái Bình. Trường học, nhà ở và nhiều công trình dân sinh chậm được xây dựng và không được sửa chữa, nỗi khổ của người dân rất cần được thành phố quan tâm.

Chưa hoàn thiện các quy định về quy hoạch quản lý và phát triển đô thị Hà Nội là một trong những bất cập hạn chế cơ bản, tạo ra nhiều vướng mắc khiến Hà Nội không thể giải quyết được sau hơn 10 năm thi hành Luật Thủ đô 2012.

Trên tinh thần tiếp thu, hoàn thiện dự thảo Luật Đất đai sửa đổi , Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã đưa ra nhiều nhận định, ý kiến về những vấn đề mới trong dự thảo luật lần này. Trong đó nhấn mạnh sự linh hoạt trong quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất.

Sáng 31/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì hội nghị trực tuyến với các địa phương về hoàn thiện kế hoạch thực hiện quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (quy hoạch điện VIII).

(HanoiTV) - Sáng 30/5, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường để nghe trình bày Báo cáo của Đoàn giám sát của Quốc hội và thảo luận ở hội trường về việc thực hiện chính sách, pháp luật về công tác quy hoạch kể từ khi Luật Quy hoạch có hiệu lực thi hành.

Câu chuyện tắc đường hay ngập lụt mỗi khi mưa xuống đã không còn xa lạ với người dân. Dẫu là chuyện biết rồi khổ lắm nói mãi nhưng hàng chục năm nay tình trạng này vẫn không được giải quyết bài bản và triệt để. Bỏ qua nguyên nhân khách quan, quy hoạch đô thị cục bộ, lạc hậu, tình trạng bê tông hóa gia tăng đang khiến cho người dân Thủ đô khốn khó ngay tại nơi sinh sống. Vậy giải pháp nào cho công tác quy hoạch? Chống úng ngập cho Thủ đô?

UBND TP Hà Nội đã ban hành kế hoạch số 215 về tiến độ công tác lập điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065. Kế hoạch nhằm cụ thể hóa các nội dung, nhiệm vụ và lộ trình triển khai thực hiện điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội.

Góp ý về nội dung quy hoạch sử dụng đất, các chuyên gia cho rằng, cần quy định cụ thể trong Luật Đất đai về thời gian lập và hoàn thành quy hoạch sử dụng đất, kế hoạch sử dụng đất của từng cấp để bảo đảm thời gian và đỡ tốn kém kinh phí cho việc lập và điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất các cấp nhiều lần như hiện nay.

Ban Thường vụ Đảng ủy Khối các cơ quan Thành phố đã tổ chức khai giảng Lớp bồi dưỡng cán bộ quy hoạch nguồn chức danh Ủy viên Ban Chấp hành, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy Khối; Trưởng các Ban, Văn phòng Đảng ủy Khối; Bí thư, Phó bí thư, Ủy viên Ban Thường vụ cấp ủy cơ sở nhiệm kỳ 2025-2030.

Chiều 3/6, Vinhomes công bố quy hoạch siêu quần thể 1.200 ha được đồng bộ từ 3 đại đô thị Vinhomes Ocean Park 1, 2, 3 - trở thành Ocean City, nơi để “Sống - Lập nghiệp - Nghỉ dưỡng” có quy mô và chất lượng hàng đầu khu vực.

(HanoiTV) – Dự án xây dựng đường Đỗ Đức Dục chạy qua địa bàn phường Mễ Trì, Q. Nam Từ Liêm dù chưa tiến hành xây dựng, song việc triển khai dự án đã làm ảnh hưởng đến hàng trăm hộ dân đang sinh sống ổn định từ nhiều năm qua. Trước chủ trương xây dựng tuyến đường, cơ bản các hộ dân đồng thuận giao nhà, giao đất phục vụ dự án. Tuy nhiên việc do phương án bồi thường hỗ trợ còn chưa thỏa đáng, khiến cho các hộ dân ở đây không đồng tình.

(HanoiTV) - Theo kế hoạch Bộ Công thương phải trình đề án quy hoạch điện VIII lên Chính phủ trước ngày 15/6. Song dù đã quá hạn nhưng Bộ này chưa thể trình theo yêu cầu đã được đưa ra.

UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành quy định một số nội dung về quản lý quy hoạch đô thị, quy hoạch xây dựng và kiến trúc trên địa bàn thành phố.

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quy chế quản lý quy hoạch - kiến trúc Khu trụ sở bộ ngành Trung ương tại Tây Hồ Tây và Mễ Trì, Hà Nội. Khu đất quy hoạch thuộc địa giới hành chính phường Xuân La, quận Tây Hồ và phường Xuân Tảo, quận Bắc Từ Liêm, TP. Hà Nội.

Thành ủy Hà Nội ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, trong đó tuyến đường vành đai 5 Hà Nội là tuyến kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Khi cuộc sống ổn định, ngôi nhà không chỉ để ở, người ta quan tâm tới cả điều kiện sống phía bên ngoài. Điều đó cũng phù hợp với xu hướng của thế giới. Đáng mừng trong quy hoạch tương lai gần, Hà Nội đã hoạch định khá rõ ràng việc phát triển đô thị theo hướng “xanh”, thân thiện, gần gũi với thiên nhiên.

Sáng 29/9, Đảng ủy Khối các trường đại học, cao đẳng Hà Nội và Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế - xã hội Hà Nội chủ trì, phối hợp với Trường Đại học Kinh tế quốc dân tổ chức Hội thảo khoa học với chủ đề: “Định hướng Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050”. Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Văn Phong dự và phát biểu chỉ đạo tại hội thảo.

Ngày 14/7, Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Phong, Trưởng ban chỉ đạo Chương trình 06/Ctr-TU về “Phát triển văn hóa, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, xây dựng người Hà Nội thanh lịch, văn minh” giai đoạn 2021-2025, chủ trì kiểm tra việc triển khai, thực hiện Chương trình tại Sở Du lịch. Cùng dự có Phó Chủ tịch UBND thành phố Vũ Thu Hà.

Sau khi có thông tin quy hoạch khu vực phía Đông với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp lớn, khiến cho giá BĐS phía Đông tăng trưởng “nóng” không chỉ trong dự án mà cả ở ngoài khu dân cư.

Để tạo đà phát triển kinh tế xã hội bền vững trong giai đoạn tiếp theo, Thành phố Hà Nội đang tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ để phấn đấu trình Quốc hội Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 trong thời gian tới.

Dự án Công viên hồ điều hòa Hạ Đình, phường Hạ Đình (quận Thanh Xuân, Hà Nội) chậm tiến độ đến nay đã 21 năm, khiến cho đời sống của hơn 600 hộ dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng, buộc phải sống trong cảnh tạm bợ, bức bí, không thể sửa chữa nhà khi xuống cấp hay không xây mới được vì khu nhà ở đang trong diện quy hoạch.

Bên cạnh những khu đô thị được đầu tư bài bản, đảm bảo tiện ích cho người dân, thì vẫn còn đó những dự án nhà ở bỏ hoang, dự án treo hay không đủ điều kiện triển khai và còn nhiều lý do khác nữa...ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống người dân trong khu vực quy hoạch dự án và gây ô nhiễm môi trường, điều kiện cơ sở hạ tầng xuống cấp nghiêm trọng... Đồng thời ảnh hưởng tới quá trình phát triển đô thị Hà Nội, cũng như lãng phí nguồn tài nguyên đất đai.

(HanoiTV) - Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn cho biết, Hà Nội luôn xác định công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch và phát triển kết cấu hạ tầng là một trong những vấn đề chiến lược, phải đi trước một bước, nhằm tạo nguồn lực chủ yếu cho phát triển đô thị.

Đồ án quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng với quy mô gần 11.000ha, thuộc địa giới hành chính của 13 quận, huyện. Dự báo quy mô dân số tối đa đến năm 2030 khoảng 300 nghìn người.

(HanoiTV) - Hàng vạn người dân khu vực ngoài đê sông Hồng đoạn qua Hà Nội, mấy chục năm qua phải sống tạm bợ vì thiếu quy hoạch xây dựng. Trường học và nhiều công trình dân sinh ở khu vực chậm được xây dựng. Nỗi khổ này của người dân rất cần thành phố quan tâm tháo gỡ.

(HanoiTV) - UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 bến xe liên tỉnh đặt tại huyện Đông Anh - nơi đón, trả khách các tuyến đi Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng, Lạng Sơn, Lào Cai, Lai Châu...

Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Hà Nội và nhiều tỉnh, thành khác trên cả nước đã ban hành văn bản tạm dừng phân lô, tách thửa đối với đất nông nghiệp - trừ một số trường hợp cụ thể nhằm ngăn chặn tình trạng "tùy tiện" phân lô, tách thửa, chống nhiễu loạn thị trường bất động sản. Nhưng đất ở vẫn được thực hiện tách thửa theo quy định của pháp luật.

Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, trong đó đề xuất quy hoạch 16 ga đường sắt trên các tuyến.

Với sự vào cuộc đồng bộ, Hà Nội quyết tâm sớm hoàn thành bản quy hoạch Thủ đô với chất lượng cao, nhằm phát triển bền vững, sáng tạo, xứng đáng với niềm tin, kỳ vọng của người dân Thủ đô.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định phê duyệt lập Quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi Di tích quốc gia đặc biệt chùa Thầy và khu vực núi đá Sài Sơn, Hoàng Xá, Phượng Cách, huyện Quốc Oai.

Ban Cán sự Đảng UBND TP Hà Nội vừa có Tờ trình số 385 ngày 21/11/2023 gửi Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố về việc thông qua đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.

Năm 2023, thành phố Hà Nội thực hiện đồng thời lập quy hoạch Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và điều chỉnh quy hoạch chung thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.

Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII) được phê duyệt giữa tháng 5/2023 với nhiều điểm mới, kỳ vọng mở ra bước ngoặt cho ngành điện khi đẩy mạnh phát triển điện sạch, bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Tuy nhiên, quá trình hiện thực hóa các mục tiêu, định hướng phát triển thời gian tới sẽ đi cùng áp lực nguồn vốn lớn.

Trong bức tranh bất động sản 2022 với “gam màu trầm” là chủ đạo, thì vẫn có điểm sáng hiếm hoi đến từ phân khúc bất động sản công nghiệp. Bởi vì ngày càng nhiều nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực công nghệ cao, công nghiệp điện tử chọn Việt Nam là điểm đến. Đây vừa là cơ hội cũng là thách thức đối với thị trường bất động sản công nghiệp Hà Nội.

Hiện nay Hà Nội có 1350 làng nghề và làng có nghề. Những hoạt động của làng nghề tập trung chủ yêu vào các lĩnh vực thủ công mỹ nghệ, chế biến lương thực, thực phẩm, dệt nhuộm, ươm tơ..Nhiều chủ trương khuyến khích, phát triển làng nghề, ngành nghề truyền thống của Hà Nội mà sản xuất trong các làng nghề được phục hồi, ngày càng phát triển mạnh; xuất hiện nhiều ngành nghề mới. Tuy nhiên, một số làng nghề hiện nay chưa phát triển mạnh nguyên nhân chính là tổ chức sản xuất, nguồn nguyên liệu, thiết kế mẫu mã và tiêu thụ sản phẩm...v.v.

(HanoiTV) - Tại huyện Thạch Thất, UBND thành phố Hà Nội vừa tổ chức công bố quy hoạch chung đô thị Hòa Lạc đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tỷ lệ 1/10.000.

(HanoiTV) - Hiện toàn thành phố có 7,5 triệu phương tiện, trong đó ô tô các loại theo đăng ký là 900 nghìn chiếc, chưa kể lượng lớn xe vãng lai ra vào thành phố. Hà Nội mỗi năm tăng thêm trung bình khoảng 70 nghìn xe ô tô và 200 nghìn xe mô tô. Trong khi quỹ đất đô thị không tăng, diện tích điểm đỗ xe công cộng và tập trung lại bị thu hẹp, nên việc tham gia giao thông ngày càng trở nên ngột ngạt, khó chịu.

(HanoiTV) - Tiếp tục chương trình kỳ họp thứ ba, ngày 30/5, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương, Quốc hội dành trọn một ngày dể nghe Báo cáo của Đoàn giám sát của Quốc hội về việc thực hiện chính sách, pháp luật về công tác quy hoạch kể từ khi Luật Quy hoạch có hiệu lực thi hành.

(HanoiTV) - Trước yêu cầu, nhiệm vụ mới của thời kỳ tiếp tục đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa và hội nhập quốc tế, sau khi hoàn thành công tác quy hoạch cán bộ giai đoạn 2020 - 2025 và 2021 - 2026, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội đã ban hành Đề án số 04 về đổi mới công tác đào tạo, bồi dưỡng cán bộ diện Ban Thường vụ Thành ủy quản lý.

Bộ Giao thông vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tổng nhu cầu đầu tư hạ tầng hàng hải khoảng 350 ngàn tỷ đồng.

Cục Đường sắt Việt Nam đang lấy ý kiến báo cáo đầu kỳ, quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh do một liên danh tư vấn trong nước lập.

Liên tiếp những đợt cao điểm nắng nóng, nhiều hộ dân ở thôn Minh Tân, xã Minh Trí, huyện Sóc Sơn, Hà Nội lo lắng vì không đủ điện để đáp ứng yêu cầu sinh hoạt. Chưa kể, đường giao thông ở đây cũng dường như bị bỏ quên, trong khi các huyện ngoại thành Hà Nội đều được đầu tư rất mạnh về giao thông nông thôn. Vậy phía sau câu chuyện điện nước, đường sá ở Minh Tân bị “lãng quên” như vậy là gì?

Hội thảo 'Quy hoạch xây dựng vùng huyện Mê Linh đến năm 2030, tầm nhìn năm 2050' do UBND huyện Mê Linh phối hợp với Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội tổ chức đã diễn ra sáng 30/6.

Thái Lan đã nhìn ra tầm quan trọng của quy hoạch các đô thị lớn từ rất sớm. Đặc biệt là định hướng phát triển đa trung tâm và mô hình TOD - là mô hình phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng. Với định hướng này, Thái Lan đã đưa Bangkok trở thành một thủ đô phát triển hiện đại, thông minh.

Xác định trục Vành đai 4 và Sân bay quốc tế Nội Bài là lợi thế, huyện Mê Linh đang tập trung nghiên cứu quy hoạch theo định hướng là một phần của thành phố mới tương lai - Thành phố trong thành phố và quy hoạch huyện theo hướng lên thành quận sau năm 2025.

Hà Nội đang tổ chức lập Quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2025; lập Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045 và tầm nhìn đến năm 2065; xây dựng Luật Thủ đô (sửa đổi). Đây là 3 nội dung quan trọng định hình phát triển Thủ đô trong tương lai.

Như Bản tin "Nhà đất và Đầu tư" đã đề cập trong phóng sự gần đây, dự án quy hoạch công viên cây xanh và hồ điều hoà Hạ Đình chậm tiến độ hơn 2 thập kỷ khiến cuộc sống của nhiều người dân xung quanh gặp khó. Tuy nhiên, cho đến thời điểm này vẫn chưa có phương án để gỡ khó cho người dân.

Trong Quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050, tới năm 2030, đường sắt đô thị được kỳ vọng là “xương sống” của mạng lưới giao thông vận tải thành phố. Loại hình này đáp ứng khoảng 30% nhu cầu đi lại của người dân trong đô thị hạt nhân và từ 15% - 25% ở đô thị vệ tinh.